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戈恩起诉雷诺 要求支付25万欧元退休金
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戈恩

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上汽朱军:只有量足够大,做平台才有意义
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百人会

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先越:后补贴时代,产品交付越多,成本亏损越多
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先越

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欧阳明高:纯电动方面的很多焦虑都是伪问题
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百人会

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戈恩逃亡事件发酵 日产高管加紧计划与雷诺分拆
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戈恩

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国网电动全生明:未来电价和充电成本都将下降
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百人会

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上海电驱动贡俊:相比发动机,自主品牌电机在国际上更具竞争力
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百人会

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长安汽车张宝林:未来3-5年是新能源汽车发展的关键期
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长安 百人会

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王传福:新能源汽车行业内生动力仍然显著
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苗圩:风物长宜放眼量
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百人会

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王晓秋:用“蓄势、融创、竞合”应对车市寒冬
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张建坤:国家电网将全力推动新能源汽车发展
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何小鹏:最痛苦的时候还远远没有到来
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张志强:充电问题是电动汽车行业中最弱链
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百人会

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戈恩:法国政府引发日产雷诺联盟危机
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戈恩

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李斌:特斯拉降价我们不会降,我们都是负毛利
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李斌

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南方电网邹大中:合资品牌打不过中国企业
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全国政协副主席万钢:2020年底前不应对补贴产品及技术指标再做调整
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捷豹路虎于钧瑞:2040年停售燃油车过于激进
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捷豹 百人会

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董扬:稳中求进,要对中国电动汽车有信心
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董扬 百人会

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