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内部对雷诺不信任蔓延 日产高管或加紧与雷诺拆分的计划

盖世汽车 星云

雷诺日产联盟,雷诺日产拆分,戈恩逃离日本(图片来源:日产美国官网)

随着卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)的倒台,对日产和雷诺之间已经存在了20年的汽车联盟不断造成影响。据外媒报道,日产的高管加快了其秘密应急计划,即有可能与雷诺进行拆分。

据多位消息人士透露,这些计划包括在工程和制造方面与雷诺进行彻底的分割,以及对日产董事会进行改革。自去年12月底戈恩逃离日本以来,这些计划的筹划一直在加速。为潜在的拆分制定计划,此举是日产与雷诺之间的联盟关系出现紧张的最新迹象。在过去20年中,戈恩一直在努力维持该联盟,并且曾在这两家公司都担任过CEO和董事长。

据两名知情人士透露,尽管双方都在努力改善关系,但是很多日产高管认为,与雷诺的合作已经变得对日产有害,这些高管认为其法国盟友正在拖累日产。

鉴于当前整个汽车行业都在忙着应对销量下滑,以及向电动汽车转变所带来的成本上升问题,如果日产与雷诺彻底拆分,那么这两家企业可能需要寻找新的盟友。另外,在竞争对手不断扩大规模的情况下,日产与雷诺的分手,将会使得两家公司的规模变小。当前FCA正在与PSA进行合并,而大众福特也组成了自己的联盟。

对于雷诺和日产来说,初步的拆分讨论也正值一个非常敏感的时刻。在未来几周内,雷诺董事长Jean-Dominique Senard将会发布数个新项目,旨在证明两家企业的联盟依然能够发挥作用。Senard上个月在接受媒体采访的时候表示:“如果我们现在不能迅速行动起来,进行真正的分享,我们将无法存活。”

去年Senard取代了戈恩的位置,他本人曾对双方之间的合作关系表示过怀疑。他也曾希望,两家公司新的领导层,能够让戈恩在2018年被捕之后双方之间变得紧张的关系重新得到缓和。一位接近日产管理层的消息人士透露,日产新任CEO内田诚(Makoto Uchida)曾与Senard密切合作,共同推出此前提到的新项目。

知情人士透露,日产的应急计划侧重于其工程和技术部门,特别是联盟能够给日产带来什么,以及如果他们未来要独立获得这些元素,需要做些什么。即使在戈恩时代,虽然联盟之间的合作比较顺利,但是对于戈恩希望整合两家公司的工程和制造业务,一些工程师也心存不满,因为这是日产技术的核心。

但是在戈恩的领导下,两家公司的确完成了一些整合,这意味着终止双方的联盟将会是一件痛苦的事情。两家公司的采购职能部门已经完全结合在一起,日产计划在未来3年内推出纯电动SUV车型Ariya,该车型所使用的平台,正是他们与雷诺联合开发的新平台。此外,有日产内部人士表示,Senard试图展示联盟依旧团结,并且做好更进一步的准备的做法,严重误解了日产全球运营的实际情绪。

数位消息人士表示,任命内田诚担任日产CEO,未能缓解日产对雷诺的不信任感。日产对雷诺的不信任,已经深深地蔓延到了公司内部。此前,负责日产重振的高管Jun Seki因争夺CEO失败,之后被苹果公司供应商Nidec成功挖角。在他离开之后,日产的三人领导团队面临了巨变。日产和雷诺均拒绝评论。

来源:盖世汽车

作者:星云

本文地址:http://adoznaa.net/news/qiye/107988

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