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2019盘点|正向研发平台吹响生态级竞争号角?
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2019盘点

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固态激光雷达量产前夜
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激光雷达

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比亚迪“拔刀”
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百人会 比亚迪

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造车只为卖技术?索尼VISION-S技术解读
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FCC主席谈5G部署障碍:高成本 频谱有限
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亿航“空中的士”在美国首飞,获得FAA飞行许可
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中国完成首次高速公路无人驾驶队列测试
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手机或车机,车联网究竟谁说了算?
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2020 CES :汽车技术提供商的新年“轰趴”
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目标锁定L2+和L4:采埃孚自动驾驶亮相CES
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2020CES

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2020 CES:博世发布虚拟遮阳板等诸多黑科技
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美限制AI软件出口,Autopilot“首当其冲”
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韩国发布L3自动驾驶安全标准,要抢全球第一
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自动驾驶

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保时捷合作TriEye 在ADAS和自动驾驶系统中融入短波红外传感技术
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爱立信与微软合作 在微软Azure上构建互联汽车云
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保时捷新专利:或为自动驾驶汽车配备可调节车顶
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保时捷

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自动驾驶的“摩尔定律”
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新型发动机结合混合动力电机与双燃料燃烧技术
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发动机技术

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Guardian传感器增安全功能 可测驾驶员眼睑睁开度
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Waymo的“面壁者”,他们仍继续改变着世界(二)
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